Voinko lentää raskaana?

esittely

Raskauden ja lentämisen aiheita ei ole vielä tutkittu riittävästi tieteellisesti, ja tuskin on tutkimuksia, jotka käsittelevät kärpien pitkäaikaisia ​​vaikutuksia yleensä eikä myöskään raskauden seurauksia. Monet raskaana olevat naiset käyttävät lentokonetta lyhyen ja pitkän matkan lennoihin tiettyyn ajankohtaan saakka ilman vaikeuksia.

Onko lentäminen sallittu raskauden aikana?

Lentäminen raskauden aikana on yleensä sallittua tiettyyn ajankohtaan saakka.
Raskauden alkuvaiheessa useimmat raskaana olevat naiset eivät yleensä ole huolissaan lentämisestä.

Raskauden edetessä sekä gynekologit että lentoyhtiöt estävät lentomatkustamista.
Lentämisen terveysvaikutuksilla lapsella on toissijainen rooli. Pikemminkin varoituksia annetaan mahdollisesta ennenaikaisesta synnytyksestä, joka, jos se tapahtuisi ilmassa, merkitsisi suurta taakkaa kaikille asianosaisille.

Lentoyhtiöillä on oikeus kieltäytyä lennolle tietyn raskauskuukauden jälkeen. Raskaana oleva nainen ei sitä vastoin ole velvollinen ilmoittamaan tarkkaa raskauskuukautta.

Kuinka kauan voit lentää raskaana?

Suuret lentoyhtiöt kuljettavat raskaana olevia naisia ​​jopa 36 raskausviikkoon saakka ja huomauttavat, että tässä tilassa on turvallista lentää.
Useimmat lentoyhtiöt suosittelevat etukäteen gynekologisia neuvoja lentävästä projektista.

Suurimmat lentoyhtiöt eivät yleensä vaadi gynekologitodistusta raskauden 36. viikkoon saakka, mutta suosittelevat, että otat yhden mukanasi.
Tähän pitäisi sisältyä se tosiasia, että raskaus on toistaiseksi ollut mutkaton, kun laskettu eräpäivä on ja että raskaana oleva nainen voi viedä suunnitellun lennon epäröimättä. 36. viikon jälkeen raskaana olevaa naista ylennetään vain tällaisella todistuksella. Yleensä ei kuitenkaan suositella lentämistä raskauden 36. viikon jälkeen, jos se ei ole ehdottoman välttämätöntä.

Tilanne on jonkin verran erilainen monen raskauden aikana. Raskaana olevien naisten, jotka odottavat useita lapsia, tulisi lentää vain 28. viikkoon asti.
Sen jälkeen lentoa ei yleensä suositella.

Lentäminen lisää tromboosiriskiä odottaville äideille. Tästä syystä on suositeltavaa käyttää tukisukkoja koko lennon ajan tromboosin tai jopa keuhkoembolian riskin minimoimiseksi. Antitromboottisten injektioiden (Clexane®) antaminen ennen lentoa on kiistanalainen asia, ja siitä tulisi keskustella yksityiskohtaisesti hoitavan gynekologin kanssa.

Onko lentoyhtiöiden välillä eroja?

Yksittäisillä lentoyhtiöillä on joskus raskaana olevien naisten kuljetusolosuhteet erilaiset.
Lufthansa, Condor, Tui-Fly, Germanwings ja Air Berlin kuljettavat raskaana olevia naisia ​​raskauden 36. viikkoon saakka, mutta ulkomaisilla lentoyhtiöillä on usein tiukempia sääntöjä.

Vaikka he kuljettavat yleensä 36. raskausviikkoon, he vaativat todistuksen naistenlääkäriltä tai kätilöltä, joka pitää kuljetusriskiä vaarattomana.
Tässäkin todistuksessa on todettava, että raskaus on toistaiseksi ollut mutkaton ja kuljetus on turvallista. Jos raskaana oleva nainen ei pysty toimittamaan tällaista todistusta, lentoyhtiö voi turvallisuussyistä kieltäytyä kuljettamasta.

Säteily lentää

Lentojen säteily on pelättyä ja samalla tutkittu lentoliski. Mittauksista on jo kauan ollut tiedossa, että 10 000 metrin korkeudessa oleva sähkömagneettinen säteily on monta kertaa korkeampi kuin maassa.

Vaikka maassa mitataan keskimäärin 0,24 mSv (millisievertti) säteilyä, säteily vain 3000 metrin korkeudessa on jo 1,1 mSv.
Vastaavasti vielä korkeammat arvot mitataan sitten keskimääräisen matkustajasuihkun todellisella lentokorkeudella.

Siitä huolimatta hyvin harvat ihmiset voivat luopua lentomatkusta tästä syystä. Miksi se on niin? Vielä hyvin epämääräinen tutkimus säteilyn pitkäaikaisvaikutuksista kehossa edistää tätä.
Lentohenkilöstöllä tai usein lentävillä ei käytännössä ole syöpätutkimuksia.

Syy siihen, miksi säteily on paljon voimakkaampaa korkeilla korkeuksilla kuin maassa, johtuu siitä, että sähkömagneettisen säteilyn on läpäistävä suuri määrä ilmakerroksia läpi päästäkseen maahan.
Siihen mennessä se on enimmäkseen suodatettu ja vaaraton, ellei täysin vaaraton. Suurilla korkeuksilla säteily osuu lentokoneen ulkopuolelle käytännöllisesti esteettä ja voi tunkeutua esteettömästi.

Säteilyn voimakkuus ja voimakkuus eivät riipu pelkästään lentämästä korkeudesta, vaan myös lentämistä reiteistä ja lentoajasta.
Suurimmat säteilyintensiiviset lentoreitit johtavat Pohjois-Atlantin yli ja ovat lähellä napaa. Näissä kohdissa maan magneettikenttä tuo vaarallisen sähkömagneettisen säteilyn lähemmäksi maata kuin Euroopassa.
Euroopasta Yhdysvaltoihin suuntautuva kone ylittää säteilyintensiivisen, lähellä napa-aluetta yli puolet ajasta 10 tunnin lennolla ja altistuu säteilylle.

Näiden lentojen katsotaan siksi olevan säteilyintensiivisempiä ja terveydelle haitallisempia kuin reittien Euroopasta etelään tai itään.
Laskelmien mukaan Euroopasta Yhdysvaltoihin transatlanttisella lennolla matkustaja saa yhtä paljon säteilyä kuin keuhkojen röntgentutkimus.

Kuinka lisääntynyt säteily vaikuttaa raskaana oleviin naisiin, etenkin koska haluat välttää raskaana olevien naisten röntgentutkimuksia niin paljon kuin mahdollista? Valitettavasti tähän mennessä on vain hyvin vähän tutkimuksia tästä.